日産T31エクストレイル　イモロック修理

日産インテリジェントキーの追加に行ったスタッフから

元鍵でエンジンがかからなくなったとのヘルプコール。

これは、やってる本人はかなり焦りますね。

聞いてる私も狼狽しています！

診断機で調べたところ「P1610ロックモード」という見慣れぬエラーコードが。

鍵屋さんが言うところの「イモロック」です。

ピンコードを何回も間違えたり、

登録されていないカギで何度もエンジン始動を試みようとするとなるやつです。

31エクストレイルに適合する正しいイモビチップと

正しいピンコードを入力するもロックモード解除にならず、

やべえ空気が流れてきました。

とりあえずBCMを外して直接データを編集してみます。

先輩鍵屋さんに相談して、読み出したデータをチョイチョイと書き換えて

車に戻すと…..

全然エンジンかかりません（泣）

悪化したような気さえします。

エラーコードの「アンテナ通信系統」って

イグニッション周りのイモビを検知するところ？

続いて、

ステアリング周りのカバーを外して、イグニッションの奥を見てみると

コネクターが抜けとる！

カーナビかETCを付けた業者さんが線を引っ張ったんじゃなかろうか？

コネクターをプスッと差し込み、イモビキーを再登録すると無事にイモロック解除！

 

サラサラっと書いていますが炎天下にガッツリ2日かかって完了です。